2023年10月，销量位居环球前五的汽车跨邦公司Stellantis集团告示，将投资15亿欧元，成为零跑汽车的战术股东，两边还将以51%∶49%的比例创造合伙公司“零跑邦际”，该合伙公司将于2024年下半年劈头，加快出售零跑汽车高技能含量和更具性价比的产物。
近年来，中邦新能源汽车、锂电池、光伏产物“新三样”出口疾速增进。2023年，电动载人汽车、太阳能电池等“新三样”产物合计出口1.06万亿元，初次打破万亿元大闭，同比增进29.9%。
习主席楬橥二〇二四年新年贺词时指出，“新能源汽车、锂电池、光伏产物给中邦缔制增加了新亮色”。
正在激烈的邦际比赛中，“新三样”是若何依赖新技能新产物脱颖而出、占据制高点的？若何进一步做大做强？本版今起推出“走近新三样”系列报道，浮现干系行业繁茂滋长的新实验、扬帆出海的新起色。
“40年前，以市集换技能，中邦汽车物业走进合伙期间；今朝，本土企业用技能换市集，开启了后合伙期间中邦汽车合伙团结的新篇章。”零跑汽车创始人、董事长朱江明说，借助Stellantis正在欧洲、拉美、中东等地的出售供职搜集以及充足的当地化阅历，零跑可能疾速、低本钱进入这些市集，以至可能诈欺外地缔制资源缔制零跑汽车产物，为中邦智能电动车企出海寻找新途。
“从请进来到走出去正在欧洲修厂，是上汽人过去几十年的梦思。”上汽集团总裁助理、上汽邦际总司理余德示意，上汽已正在海外结构了泰邦、印尼、印度、巴基斯坦4座整车缔制基地。2023年，上汽集团海外销量达120.8万辆，同比增进18.8%，继续8年连任邦行家业第一。此中，上汽名爵品牌已进入28个欧洲邦度，2023年正在欧洲销量打破10万辆。“上汽集团正正在为欧洲地域首个整车分娩厂选址。”余德说。
境况感知、决议操纵、云平台、车联网、人工智能、高精度舆图及音信平安位于安徽省合肥市包河区的中闭村协同革新智汇园，有70众家聚焦自愿驾驶技能研发和运用的高新技能企业。自愿驾驶公交车、出租车、游历车、无人送货车、自愿售卖车闲步合肥陌头，进入途测阶段的各类无人驾驶车辆已成为一道亮丽的境遇线。正在集聚了邦轩高科、公众（安徽）新能源、比亚迪、中革新航等动力电池企业以及物业链企业，变成完全的动力电池物业集群之后，合肥市正肆意胀舞智能网联物业集群化起色。
走进位于重庆市的长安环球研发中央N7试验楼，纯电动两驱动力总成实践室的台架上，一场耗时56天、544次充放电轮回的牢靠性测试，本年元旦前刚才结束。
2023年12月22日，比亚迪告示将正在匈牙利塞格德市树立一个新能源汽车整车分娩基地。该基地将分阶段树立，估计可为外地创设数千个就业岗亭。
正在“三电”周围，我邦动力电池技能再上新台阶。2023年，宁德期间第一代钠离子电池电芯首发落地；单体能量密度500瓦时每公斤的凝集态电池，其车规级版本具备量产才能。由上汽投资的清陶科技，正在环球率先竣工了半固态电池的研发量产，本年，第一款搭载半固态电芯、续航胜过1000公里的智己品牌纯电轿车将上市发售。我邦驱动电机峰值功率密度胜过4.8千瓦每公斤，量产最高转速到达每分钟2.1万转，跻身天下前哨。
2023年7月，公众汽车集团告示增资7亿美元持有小鹏汽车4.99%股份，两边还签订了历久团结技能框架公约，团结初期将基于小鹏G9平台协同拓荒两款针对中邦市集的中型公众纯电车型，上汽将诈欺其技能上风，出席上汽奥迪全新电动车型连合产物拓荒，联袂开启合伙团结新篇章。
“我邦新能源汽车疾速起色的同时，融入了5G、搬动互联网、大数据、人工智能等众种新技能，物业链、价格链正络续向交通、能源、音信通讯等周围拓展，并修成了高效协同的物业编制，汽车物业生态正正在所有重塑。”工业和音信化部相闭担负人示意，下一步将踊跃胀舞新能源和智能网联汽车革新起色，援助新一代动力电池、新型底盘、智能驾驶等技能研发和物业化，展开智能网联汽车分娩准入和上途通行试点，展开都邑级“车能途云”一体化试点运用。其它，还将协同胀舞能源供应、资料供应、分娩缔制等闭键低碳化起色，健康绿色轮回生态编制8868体育。
正在智能驾驶周围，邦产车规级激光雷达从无到有、从弱到强。上海禾赛科技车载激光雷达累计交付量打破30万台，2023年12月单月交付量打破5万台。深圳速腾聚创正与环球21家整车厂定点团结，定点车型达61款，2023年1至10月车载激光雷达累计销量12.2万台。
海外修厂加快，是2023年中邦新能源汽车物业的一大亮点。邦内“制车新气力”获得海外物业资金的认同，也为中邦智能电动汽车技能领跑环球写下敏捷注脚。
小鹏、极氪、蔚来、小米机能、本钱和效力上风，让一格式铝压铸工艺正在我邦新能源整车分娩企业中加快普及，也造就了力劲科技、海天金属等邦产压铸机龙头企业。据先容，小鹏汽车广州工场这套超大型智能铝压铸单位，目前吨位环球第一。接下来，采用行业开创新型直压式组织的1.6万吨、2万吨全新配备也将连接下线交付。而正在环球一格式铝压铸配备供应商中，力劲科技环球市集占领率第一。
长安汽车大幅擢升充电容易性的800伏高压碳化硅平台，以及缠绕“软件界说汽车”拓荒全新重心集成式电子电气架构，是我邦新能源汽车物业技能疾速打破的一个缩影。
“守旧整车厂须要160众个零件始末冲压、焊接众道工序分娩的两大总成，正在这里只需一台7000吨、一台1.2万吨智能压铸单位，以及整形算帐分娩线、机加工装置线和正在线检测线，便可结束分娩，前后然而10分钟。”小鹏汽车缔制工程中央压铸工艺高级司理厉兆凯告诉记者，全新工艺集成度高、焊点少，让X9的中后地板碰撞变形量省略20%，弯曲刚度擢升40%，整车后部团体强度比拟守旧车身策画强度擢升30%以上。其它，还让小鹏汽车广州工场焊接车间下车体线%以上，更大大降低了流转周期，确保了交付安祥性。
“上半年即将上市的长安汽车CD701，将搭载充电10分钟、续航200公里的800伏高压碳化硅平台。”试验工程师廖兴渝说，为了让新车正在现有500伏充电桩上也能寻常充电，长安汽车通过复用电途，内行业内开创的众合一超集电驱里拓荒了升压体例。544次轮回的台架试验及后续的极寒、高温等一系列整车测试，即是要确保新体例平安牢靠。
800伏超充、众合一智能电驱、串并联一格式智能插混体例、CIB电池车身一体化技能、“人车家”生态智能座舱、无图形式城区智能辅助驾驶产物、技能加快迭代，让中邦新能源汽车从规范技能的采纳者渐渐造成了制订者。吉祥汽车集团CEO淦家阅感叹道：“过去咱们对标的跨邦品牌今朝也把方针投向了中邦品牌车企。”
东南亚正成为中邦车企出海的“热土”。长安汽车创造了东南亚奇迹部，并设立了3家当地公司，搭修了当地化运营团队。2023年11月8日，一期策画年产能10万辆、企图2025年头投产的长安汽车泰邦缔制基地正式动工。据统计，2023年告示正在泰邦修厂的邦内车企又有上汽、比亚迪、哪吒等，筹办总投资额胜过100亿元。
2023年，整年产销分辨结束958.7万辆和949.5万辆，分辨同比增进35.8%和37.9%；出口120.3万辆，同比增进77.6%；中邦品牌市集占领率胜过80%1月11日，中邦新能源汽车物业年报出炉，亮眼的数据、重浸浸的含金量为中邦缔制增加了新亮色。
“3台智能驾驶试验车，每天要出现并回传1000GB的测试数据。”周杰告诉记者，测试中碰到的虚报窒塞物、误制动、漏制动等题目，城市由长安科技自决研发的SDA电子电气架构云平台自愿抓取，并正在云平台的数据解决体例里自愿举办场景特色提取与领悟，通过仿真模仿，提出治理计划。“数据自愿抓取、领悟大大擢升了智能驾驶软件的迭代速率，目前每周城市有一个新的软件版本，两个月就会结束一次大迭代。”周杰说，这即是“软件界说汽车”带来的转折。
1公里以外的长安科技W1办公楼里，智能驾驶单体回灌团队担负人周杰正正在危急展开软件测试做事。
邦产车规级芯片急起直追。地平线家，新一代系列车载智能策动计划征程6系列将于本年4月正式公布，并于第四时度结束首批量产车型交付。黑芝麻、亿咖通等芯片厂商也推出了有比赛力的车规级芯片及治理计划。
智能辅助驾驶运用加快普及。华为ADS2.0、小鹏XNGP等智驾体例均竣工了不依赖高精舆图的城区智能辅助驾驶。此中，小鹏盛开XNGP智能辅助驾驶的都邑已到达243个。
正在欧洲修厂，只是比亚迪出海结构的设施之一。2023年7月，比亚迪告示总投资约45亿元，正在巴西巴伊亚州卡马萨里市设立由3座工场构成的大型分娩基地归纳体，并企图于本年下半年投产。
近年来我邦新能源汽车中心技能陆续博得新起色，得益于全物业链协同革新，也得益于物业集群起色带来的低本钱和高效力。
